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6月7日，韓國(guó)動(dòng)力電池制造商LG新能源宣布與明斯特大學(xué)的明斯特電化學(xué)能源技術(shù)研究所及尤利希研究中心的亥姆霍茲明斯特研究所建立合作伙伴關(guān)系。此后兩家研發(fā)機(jī)構(gòu)將參加一個(gè)由LG新能源的前沿研究實(shí)驗(yàn)室(FRL)資助的聯(lián)合電池研究項(xiàng)目。

其實(shí)此次LG新能源與歐洲研究實(shí)驗(yàn)室建立合作已不是首例，早在去年，LG新能源就與加州大學(xué)圣地亞哥分校建立了第一個(gè)FRL項(xiàng)目。該聯(lián)合研究小組目前正在嘗試將固態(tài)電解質(zhì)和先進(jìn)的電極技術(shù)結(jié)合在一起，從而開發(fā)一種新型的全固態(tài)電池。

而此次與兩家歐洲研究所建立合作關(guān)系，主要是為了開發(fā)使用環(huán)保材料和工藝的下一代鋰電池技術(shù)，專注于研究如何提高電池的性能，包括能量密度和循環(huán)壽命。

LG新能源首席技術(shù)官Shin Young-joon曾表示LG新能源將通過全球多個(gè)FRL項(xiàng)目快速成長(zhǎng)，引領(lǐng)下一代電池技術(shù)的商業(yè)化。目前也在積極落實(shí)這一策略。據(jù)悉LG新能源還正在與韓國(guó)科學(xué)和技術(shù)高級(jí)研究所開展聯(lián)合研究項(xiàng)目，開發(fā)下一代電池元素的基礎(chǔ)技術(shù)。

其實(shí)無論是LG新能源還是其它動(dòng)力電池企業(yè)想要在市場(chǎng)上占有一席之地,還是要努力提高技術(shù)等各方面的能力,業(yè)績(jī)和名次只是一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。目前動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，誰能掌握更先進(jìn)的電池技術(shù)或?qū)⒁�領(lǐng)動(dòng)力電池市場(chǎng)的未來。

據(jù)悉LG新能源還瞄準(zhǔn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)，從2023年10月開始，量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的磷酸鐵鋰電池，以此加強(qiáng)與特斯拉的合作。隨著LG新能源在動(dòng)力電池技術(shù)方面的持續(xù)提高，或?qū)⑦M(jìn)一步提高市場(chǎng)影響力。