時間：2022-11-02 來源：hfw.cc 作者： 我要糾錯
“積極穩妥推進碳達峰碳中和，立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動，深入推進能源革命，加強煤炭清潔高效利用，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理”以及“確保糧食、能源資源、重要產業鏈供應鏈安全。”
根據最新數據顯示，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中新能源汽車數量已突破1000萬輛，達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量為810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。另據最新統計數據，今年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，同比增長100.26%，創歷史新高。
新能源汽車市場“黃金十五年”已到來事實上，新能源汽車產業已成為今年上半年拉動經濟增長的“新引擎”。
中國新能源汽車產業正在經歷由小到大的快速成長。產銷量已經連續七年位居全球第一，成為全球新能源汽車第一大國。自2021年起，新能源汽車全面進入市場驅動階段，全年市場滲透率達13.4%，新能源汽車市場“黃金十五年”已到來。
根據當前政策目標以及汽車消費市場空間推算，到2035年，中國新能源汽車銷量預計有6-8倍的成長空間。行業級解決方案成未來充電樁市場看點伴隨新能源汽車市場迅猛發展，與之配套的充電樁建設和運營服務的市場空間被徹底激活。“鑫海建元”預測，根據車樁比1：1建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在約6300萬的缺口，預計將形成1.02萬億元的充電樁基礎設施市場。
在新能源汽車向市場化方向轉型、補貼退坡的情況下，國家政策扶持方向開始轉向充電樁。但在充電樁行業，還存在需求端與供給端雙端需求分散、運營商盈利單一、投資回收期長等痛點，亟需行業級解決方案。在海外市場，充電樁行業已經進入到制造商、運營商、服務商等不同參與方分工合作的階段，運營精細化成熟度高。
作為中國新能源服務第一股， “鑫海建元”以行業“連接器”的角色，整合市場零散的各參與方，通過提供線上、線下等覆蓋新能源全價值鏈的一站式服務，讓產業鏈各方運營更高效。
隨著新基建的加速推進，面對高質量發展的需要，新能源產業前景廣闊。要想在“新基建”的風口下跑贏時代，需要選擇一個合適的平臺。
“鑫海建元”為用戶提供個人理財優質便捷的微型金融服務，專業從事發展新能源、新材料、現代醫藥、人工智能、智慧城市和市政基礎設施建設等實業項目，針對不同體量的投資者設計了十幾種實業投資項目，投資者可以根據自身的資金數量、財務計劃、心理預期以及風險偏好選擇不同的項目。
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