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當(dāng)藤原拓海遇到中國CDM，將碰撞出怎樣的極速？

近日，“漂移之父”、《頭文字D》主角藤原拓海原型土屋圭市駕駛傳祺影豹R在易車京港賽道跑出1′16″31的最快圈速。土屋圭市更對影豹R的性能贊不絕口，盛贊影豹R為“迷你思域Type R”，13.8萬-15.8萬的親民價(jià)格更讓性能變得觸手可及。

(土屋圭市高度評價(jià)影豹)

操控性能出色、性價(jià)比超高，影豹收獲漂移之神高度評價(jià)

作為日本汽車漂移文化的靈魂人物，土屋圭市以高速漂移過彎技巧聞名，獲得1985年全日本房車錦標(biāo)賽年度冠軍、1999年勒芒24小時(shí)耐力賽亞軍車手等高光成就。他還是家喻戶曉的漫畫《頭文字D》主角藤原拓海的原型，這部作品更是一代人的接觸賽車的起點(diǎn)，讓無數(shù)少年癡迷上賽車的速度與激情。

（土屋圭市與影豹）

此次駕駛影豹R刷圈，土屋圭市對影豹R的表現(xiàn)感到非常驚喜。影豹R搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率265匹馬力，和被稱為“紐北世界最速前驅(qū)量產(chǎn)車”的思域Type R相比，土屋評價(jià)影豹R為迷你版的Type R，畢竟Type R的馬力已經(jīng)達(dá)到了300匹。此外，他表示影豹R的車身剛性很強(qiáng)，懸架工作十分出色，車的平衡性很好，開著很有駕駛樂趣。自4月底上市以來，影豹R的高能表現(xiàn)一直在攬收各方關(guān)注，這次還獲得了漂移之神的點(diǎn)贊，無疑又是對其性能實(shí)力的重要驗(yàn)證，也向世界證明了中國的造車實(shí)力。

（土屋圭市評價(jià)影豹R）

推動(dòng)中國汽車文化向上發(fā)展，影豹致力成為“CDM第一車”

影豹能得到獲獎(jiǎng)無數(shù)、試駕跑車無數(shù)的土屋圭市高度贊譽(yù)，其實(shí)并不意外。日本擁有底蘊(yùn)深厚的賽車文化，而其多山的地貌，催生出了華麗的賽車漂移技術(shù)。土屋圭市正是在山路彎道中，駕駛“平民跑車”AE86鍛煉出高超的漂移技巧，影響了日本大批年輕的漂移車手。而成名后的他，仍點(diǎn)名AE86為最佳駕技鍛煉工具，該車可靠耐用，具有優(yōu)秀的操控性，且價(jià)格便宜、門檻低，不僅被在頭文字D中成為“秋名山神車”，也受到了大批年輕人的追捧，成為了日本汽車文化發(fā)展的重要助力者。

(影豹R)

而影豹自誕生之初，運(yùn)動(dòng)就是整個(gè)車型的精神支柱，其大部分用戶群體都來自于追求純粹駕駛的年輕人，因此，為年輕人造人生第一臺(tái)性能車是影豹始終不懈的追求。影豹家族不僅在操控性能與高性價(jià)比上與曾經(jīng)的AE86有相似的風(fēng)采，同樣也在朝著推動(dòng)中國汽車文化發(fā)展的目標(biāo)而努力。

（影豹）

一直以來，影豹在操控體驗(yàn)上的表現(xiàn)可謂令人驚艷，極具運(yùn)動(dòng)感底盤調(diào)校和頗為敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)帶來一流的駕駛樂趣，打破了許多人對于自主品牌運(yùn)動(dòng)轎車的偏見，也讓年輕人輕松擁有人生第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)輕跑。而最新推出的影豹R搭載國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱，讓這臺(tái)操控質(zhì)感極佳的運(yùn)動(dòng)轎車獲得了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，同級最快零百加速5.7秒，在多個(gè)賽道創(chuàng)下最快圈速：浙賽最快圈速1′51″58，珠賽最快圈速2'03"09。不僅滿足了年輕人對于速度操控偏好的需求，還以不到國外性能車一半的價(jià)格，大大拉低了普通人享受性能車的門檻，年輕人迎來了屬于自己的中國性能車時(shí)代。

(影豹R)

可以說，中國影豹在產(chǎn)品與精神上，都與平民賽車文化高度契合，由此才能獲得JDM代表人物土屋圭市的高度贊譽(yù)。憑借對性能和操控的精益求精，影豹不僅無愧于中國性能車的硬核實(shí)力，也為正處于發(fā)展期的CDM國產(chǎn)性能車領(lǐng)域注入了一針強(qiáng)心劑。

可以相信，未來隨著越來越多和影豹類似的國產(chǎn)鋼炮出現(xiàn)，中國品牌性能車在世界的聲量將逐步提升，代表中國年輕人精神的CDM 也將蓬勃發(fā)展，屬于中國自己的CDM也能流行于世界。

(影豹R)