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近日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的2023中國十佳車身評(píng)選結(jié)果正式公布，傳祺新能源E8榮獲“2023中國十佳車身”大獎(jiǎng)，憑借優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與選材、輕量化水平技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)耐撞性等硬核實(shí)力，為中國家庭打造720°全方位安全的移動(dòng)堡壘。

權(quán)威認(rèn)證，“金鐘罩”般的安全防護(hù)，讓家人更安心

中國十佳車身評(píng)選是國內(nèi)極具權(quán)威性的車身領(lǐng)域?qū)�業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，評(píng)委團(tuán)隊(duì)由院士領(lǐng)銜、國內(nèi)外頂級(jí)專家與教授組成，從材料、工藝、結(jié)構(gòu)等維度對(duì)參選車型進(jìn)行全方位安全評(píng)選。而從中脫穎而出的傳祺新能源E8，視汽車安全為最基本同時(shí)也是最重要的出行保障，致力于為廣大家庭用戶保駕護(hù)航。

作為基于廣汽GPMA 3.0架構(gòu)L平臺(tái)開發(fā)的首款B級(jí)MPV，傳祺新能源E8擁有著優(yōu)秀的車體結(jié)構(gòu)DNA，采用“多元”環(huán)籠狀高強(qiáng)鋼框架車身和雙“田”字全熱成型框架座艙設(shè)計(jì)，以高達(dá)75%的超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼占比、其中18%的熱成型鋼占比，比同級(jí)常規(guī)寬35%的前防撞梁和高強(qiáng)度后防撞梁，有效優(yōu)化吸能面積，可將超過800KN的碰撞力化為無形，車頂抗壓更是高達(dá)9噸！從車身正面、側(cè)面、頂部、后方保障乘員安全，實(shí)現(xiàn)如同潛艇式般的全方位安全保護(hù)。

不僅如此，身為一款搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的新能源汽車，傳祺新能源E8采用模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，通過前地板切換可實(shí)現(xiàn)常規(guī)燃油與混動(dòng)車型相互切換，并通過“密織”網(wǎng)狀高強(qiáng)鋼上/下車體框架，實(shí)現(xiàn)電池碰撞安全0風(fēng)險(xiǎn)，為高安全的彈匣電池再上一層外部保護(hù)鎖。

極致安全離不開嚴(yán)苛專業(yè)的測(cè)試，在中汽中心的C-NCAP實(shí)車試驗(yàn)中，傳祺新能源E8正面碰撞車體加速度水平更低，側(cè)面碰撞侵入速度整體表現(xiàn)相當(dāng)，達(dá)到五星安全的車身結(jié)構(gòu)水平；在2023版中保研摸底碰撞測(cè)試中，傳祺新能源E8在25%重疊小偏碰與MDB碰撞表現(xiàn)中結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)更是評(píng)為優(yōu)秀。

車身輕量化技術(shù)領(lǐng)先，一二三排全方位守護(hù)

眾所周知，汽車車身輕量化并非是簡單地將汽車重量減輕，而是在保證車身強(qiáng)度和安全性能的前提下降低整車質(zhì)量，從而提高汽車動(dòng)力、減少燃料消耗并減少汽車排放。而傳祺新能源E8的車身輕量化表現(xiàn)也極為優(yōu)異，采用雙A柱CBS復(fù)合材料，減重1KG的同時(shí)，確保A柱抵抗超過300KN的撞擊力，減少乘員艙變形，從而保障乘員頭部足夠的生存空間。

為了進(jìn)一步提升碰撞穩(wěn)健性，傳祺新能源E8在A柱下內(nèi)外部、前排乘員前圍下部的腳部區(qū)域精準(zhǔn)設(shè)計(jì)了高強(qiáng)度、高厚度防撕裂加強(qiáng)板，不僅減重5.6KG，還能有效確保碰撞中乘員腳部空間不受擠壓。此外，傳祺新能源E8是傳祺首款運(yùn)用雙B柱TRB輥壓變厚技術(shù)的車型，結(jié)合精細(xì)化側(cè)碰誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)技術(shù)，減重1KG的同時(shí)還在2023版中保研摸底碰撞測(cè)試中，保證了B柱下部內(nèi)外空間均無斷裂的優(yōu)秀表現(xiàn)。

作為一款新能源家用MPV，保障一二三排每一位家人的安全至關(guān)重要。傳祺新能源E8擁有2.9m同級(jí)最強(qiáng)側(cè)氣簾，為二排630mm前后超長滑動(dòng)范圍的乘員提供完美保護(hù)，同時(shí)全系標(biāo)配6氣囊，搭配碰撞后ECU系統(tǒng)，確保發(fā)生事故前后所有乘客能夠得到及時(shí)的保護(hù)和逃生救援。

既是安全移動(dòng)堡壘，更是舒享大平層

傳祺新能源E8的車型定位是“全新智電舒享大平層”，自9月廣州宜家首次亮相品鑒，再到10月珠海長隆飛船酒店動(dòng)態(tài)試駕，其受到了家庭用戶的特別關(guān)注，市場(chǎng)反映熱烈。

都有哪些方面打動(dòng)到大家呢？

首先，在傳祺新能源E8上，首次搭載了全新一代中央域控制電子電氣架構(gòu)——廣汽星靈架構(gòu)、和全新ADiGO 5.0車機(jī)系統(tǒng)，提供了遠(yuǎn)超過往的自定義個(gè)性自由與智能娛樂體驗(yàn)。

同時(shí)，傳祺新能源E8在動(dòng)力方面，采用超25度的高安全彈匣電池、42.1%超高熱效率的2.0ATK混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)、2檔DHT、全域電控等行業(yè)領(lǐng)先的插電技術(shù)，以超低的能耗為家庭用戶帶來CLTC工況下150KM純電續(xù)航以及滿油滿電綜合續(xù)航1200KM的超長續(xù)航享受。

更打動(dòng)中國家庭的是，傳祺新能源E8擁有4920mm車長+2930mm軸距寬大車體，其超大空間中不僅配置了超舒適的零重力棉花糖座椅，同時(shí)也提供多場(chǎng)景的座椅自由組合模式。后備箱容積更是最大可達(dá)1917L，是家庭出行搬家的裝載神器。此外，豐富的儲(chǔ)物空間、無處不在的充電接口、雙電動(dòng)側(cè)滑門和電動(dòng)尾門，都為全家7人出行帶來無微不至的出行關(guān)懷與便利。

本次，傳祺新能源E8憑借出色的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，從眾多優(yōu)秀參賽車型中脫穎而出，榮獲“2023中國十佳車身”稱號(hào)，力證25萬級(jí)最強(qiáng)新能源家用MPV對(duì)安全性能的極致追求，持續(xù)為中國家庭帶來更安全、更智能、更舒適家用、可油可電的多彩出行生活。